轴不平衡振动频率
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转动设备常见振动故障频谱特征及案例分析 技术分
2022年7月22日 转子不平衡的主要振动特征: (1)振动方向以径向为主,悬臂式转子不平衡可能会表现出轴向振动; (2)波形为典型的正弦波; (3)振动频率为工频,水平与垂直方向振动的相位差接近90度。2020年7月6日 (3)往往是转子条通过频率 (RBPF)的二倍 ( 2XRBPF)和三倍 (3XRBPF )幅值很高,而转子条通过频率 (RBPF)的基频 (1XRBPF)的幅值很小。 (2)这些故障包括:绕组线圈断裂,保险丝和控制板故障,可产生1X到5X电 十五种常见的振动故障及其特征频谱2020年3月13日 不平衡故障症状特征: (1)振动主频率等于转子转速; (2)径向振动占优势; (3)振动相位稳定; (4)振动随转速平方变化; (5)振动相位偏移方向与测量方向成正 有图有真相!常见的振动故障及其特征谱(1) 知乎专栏2020年2月24日 当转子升速到转子第二阶临界转速时,油膜涡动接近转子临界转速,过大的振动将使油膜不能支承轴 油膜振荡频率将锁定在转子的临界转速。转速升高,油膜涡动频率也不 硬核干货——图解:15类39个机械振动故障及其特征频谱(下)

图解:15类39个机械振动故障及其特征频谱基频转子转速激
2021年10月13日 振动幅值往往是不稳定的,有时是脉冲、频率或是驱动转速频率,或是被驱动转速频率 齿形皮带磨损或不对中,将产生齿轮皮带频率大幅值的振动 皮带振动频率低于驱动转 2016年4月17日 区分的方法是:低转速下测量转子不同部位的径向跳动量,即可以判断转子是否存在初始弯曲;如果有条件,可以测试轴两端的相位,也可以帮助判断轴是否存在弯曲。 在 不平衡的振动诊断要点旋转机械失衡振动时域波形CSDN博客2023年4月6日 轴的故障主要包括不平衡和不对中故障。不平衡故障主要体现在转频的一倍频,振动幅值方面,方向以径向为主,且振幅受转速影响较大;转速增大时振幅增长很快,转速下降 轴故障的振动特征?——森瑟科技 SENTHER2023年10月19日 以下十五种常见的振动故障及其特征频谱: 不平衡、不对中、偏心转子、弯曲轴、机械松动、转子摩擦、共振、皮带和皮带轮、流体动力激振、拍振、偏心转子、电机、齿轮故障、滚动轴承、滑动轴承。【建议收藏】图文讲解常见的15种振动故障及特征频
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十五种常见的振动故障及其特征频谱
2020年7月6日 十五种常见的振动故障及其特征频谱 十五种常见的振动故障及其特征频谱: 不平衡,不对中,偏心转子,弯曲轴,机械松动,转子摩擦,共振,皮带和皮带轮,流体动力激振,拍振,偏心转子,电机,齿轮故障,滚动轴承,滑动轴承。 一、不平 2020年8月12日 针对不平衡碰摩耦合故障引发轴系振动的问题,采用多体系统动力学法进行理论与仿真研究。首先在螺旋桨推进轴系动力学模型的基础上,推导耦合故障作用下的多柔体系统动力学方程;然后利用SolidWorks、Adams建立 船舶推进轴系不平衡碰摩耦合故障振动特性分析轴系的弯曲振动主要是由于转轴不平衡引起的;轴向振动主要是因 螺旋桨 推力不均匀造成的;扭振振动是主机通过轴系传递功率至螺旋桨,造成各轴段间的扭转角度不相等,轴段来回摆动产生的。 因为内燃机曲轴一般均采用全支承结构, 轴系扭转振动 百度百科因此,通过频率分析,我们能够追踪到不希望的振动 源。 振动从何而来? 在实际操作中,避免振动是非常困难的。这通常是由于制造公差、间隙、机器部件之间的滚动和摩擦接触以及旋转和往复构件中的不平衡力的动态效应而发生的。通常,微小的不 测量振动 (Measuring Vibration)振动测量初学者指南 Brüel

图解 15类39个机械振动故障及其特征频谱 数控驿站
2020年1月27日 今天分享一下15类常见的振动故障及其特征频谱:不平衡、不对中、偏心转子、弯曲轴、机械松动、转子摩擦、共振、皮带和皮带轮、流体动力激振、拍振、偏心转子、电机、齿轮故障、滚动轴承、滑动轴承。 一、不平衡 不平衡故障症状特征: 振动主频率等于转子转速 径向振动占优势 振动相位 2020年2月24日 相关链接: 硬核干货——图解:15类39个机械振动故障及其特征频谱(上) 15类常见的振动故障及其特征频谱: 不平衡、不对中、偏心转子、弯曲轴、机械松动、转子摩擦、共振、皮带和皮带轮、流体动力激振、拍振、偏心转子、电机、齿轮故障、滚动轴承、滑动轴承。硬核干货——图解:15类39个机械振动故障及其特征频谱(下)但实际转子一般既存在一定的静不平衡,又存在一定的力 偶不平衡(即存在动不平衡),此时支承转子的两个轴承同一方向振动相位差在0°~180°之间 变化; 2在外伸转子不平衡情况下可能会产生很大的轴向振动。在转子外伸端不平衡时,支承转子的两 轴承的轴【技术】旋转机械不对中和不平衡故障分析 百度文库61 转子不平衡故障诊断 • 611转子不平衡的概念 • 旋转机械的转子不平衡是指:转子受材料质量、加 工、装配以及运行中多种因素的影响,其质量中心 和旋转中心线之间存在一定量的偏心距,使得转子 在工作时形成周期性的离心力干扰,在轴承上产生 动载荷,从而引起机器振动的现象。旋转机械故障诊断不平衡百度文库
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不平衡、不对中机械振动故障症状特征分析与解决处理方法
(三)、悬臂转子不平衡 1、径向和轴向方向存在1X转速频率。 2、轴向方向读数同相位,但是径向方向读数可能不稳定。 3、悬臂转子经常存在力不平衡和力偶不平衡两者,Βιβλιοθήκη Baidu以都需要修正。 二 (一)、 1、特征是轴向振动大; 2、联轴器两侧当转子回转频率增加时,油膜涡动频率随之增加,两者关系近似保持不变的比值约042—048之间,当转轴的回转频率达到其一阶临界转速的2倍时,随着转子回转频率的增加,涡动频率将不变,等于转子的一阶临界转频,而与转子回转频率无关,并出现强烈的不对中、不平衡振动诊断要点百度文库2019年5月10日 波形为简谐波,少毛刺; 原始质量不平衡轴向振动小 1X频率为主; 初始弯曲 轴向1X 振动 水平和垂直振动相位差90°; 部件位移或脱落振动突变后稳定 一般水平振动大于垂直方向振动; 叶轮结垢 振动缓慢增加 轴向振动不大; 联轴器不 Fluke Corporation 旋转设备振动检测转子不平衡的振动特征序号特征参数故障特征永久性弯曲临时性弯曲时域波形特征频率常伴频率振动稳定牲振动方向相位特征轴心轨迹进动方向矢量区域正弦波1×2×、高次谐波稳定,启动时起始振动值就较高径向稳定椭圆正进动启动时矢量起点大,随转子不平衡的振动特征 百度文库
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振动频谱中一倍频振动增大的原因分析 jdzj
2006年11月14日 2.偶不平衡 频谱特征为振动波形接近正弦波,轴心轨迹近似圆形;在两个轴承处均产生较大的振动,不平衡严重时,还会产生较大的轴向振动;振幅与转速平方成正比,振动频率以一倍频为主,有时也会有二、三倍频成分;振动相位稳定,两个轴承处相位相差2022年4月15日 摘要 :传动轴是影响整车NVH性能的关键部件,为了减少汽车振动及改善乘坐舒适性,运用数学建模和理论分析相结合的方法分析了转子振动的原因,建立了传动轴的振动模型,并对影响其振动的因素进行了分析。 结果表明,传动轴质量不平衡是引起其振动的根本原因;传动轴稳态离心力频率与系统 传动轴动平衡对其振动特性影响分析 汽车测试网③在定子的一次电流中,也产生脉动变化其脉动节拍频率为2sf。 ④在定子电流波形作频谱分析,在频图图中,基频两边出现 的边频。 ⑤同步电动机励磁绕组但匝间短路,能引起f/p 频率〔转频〕的电磁振动和噪声,无节拍脉动振动现象与转子不平衡产生的机械振动相似。不对中、不平衡振动诊断要点百度文库③联轴器不平衡,冷却风扇不平衡,皮带轮不平衡。 ④冷却风扇与转子表面不均匀积垢。 转子不平衡产生的机械振动特征 ①振动频率与转频相等 ②振动值随转速增高而加大,与电机负载无关。 ③振动值以经向为最大,轴向很小。不对中、不平衡振动诊断要点百度文库
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常见的15种转子振动故障特征频谱(上) 360doc
2019年6月24日 1、力偶不平衡 力偶不平衡症状特征: 同一轴上相位差180°;存在1X转速频率而且占优势;振动幅值随提高的转速的平方变化;可能引起很大的轴向及径向振动幅值;动平衡需要在两个修正面内修正。轮胎是一个圆形结构,但是由于各个方向的径向刚度不一致、制造误差、轮胎与旋转轴不同心等因素,使得轮胎出现偏心状态,即出现动平衡问题。轮胎的动平衡不好,使得车辆在行驶时产生离心力。这个激励力引起悬架结构振动,并传递到车身。汽车匀速行驶轮胎的激励特征 百度文库不对中、不平衡振动诊断要点③在定子的一次电流中,也产生脉动变化其脉动节拍频率为2sf。④在定子电流波形作频谱分析,在频图图中,基频两边出现 的边频。 不对中、不平衡振动诊断要点百度文库转子不平衡的振动特征径向、轴向均转大径向、轴向均较大6相位特征较稳定较稳定较稳定7轴心轨迹双环椭圆双环椭圆双环椭圆8进动方向正进动正进动正进动9矢量区域不变不变不变转子不对中故障的振动敏感参数序号敏感参数随敏感参数变化情况序号敏感参数随转子不平衡的振动特征 百度文库
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动机模型超高速大功率电动机轴系不平衡响应分析
2020年12月18日 3 轴系不平衡响应分析 由于制造安装转轴的质量偏心总是存在的,所以设计阶段轴系不平衡响应计算也是非常重要的,通过预估不平衡响应,调整转子结构参数以保证机组运行时振动达到规定标准。 31 转子轴承系统不 2023年9月5日 为了减少不平衡PMSM转子轴系 统的振动,在ANSYS Workbench中使用遗传算法进行多目标优化。 优化结果表明,当电机转子铁心向正X方向偏移2 mm、双列轴承与转子铁心距离为7 mm时,振动加速度幅值较原模型降低了549%。不平衡永磁同步电机转子轴系统振动特性及性能优化研究 为了消除振动,采用的方法有很多,例如采用轻质的活塞减少运动件的质量、提高曲轴的刚度、采用60度夹 角的v型双缸布置发动机等等。但在 摩托车发动机 上普遍采用的方式是增加一个平衡轴来解决。 增加平衡轴(如上图中间位置所示部件)也是这些办法其中之一,简单说平衡轴其实就是一 平衡轴 百度百科2021年10月13日 1力偶不平衡 力偶不平衡症状特征: 同一轴上相位差180° 存在1X转速频率而且占优势 振动幅值随提高的转速的平方变化 可能引起很大的轴向及径向振动幅值 动平衡需要在两个修正面内修正 2悬臂转子不平衡 悬臂转子不平衡症状特征: 径向和轴向方向存在1X转速图解:15类39个机械振动故障及其特征频谱基频转子转速激
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9类齿轮箱故障频谱分析及应用实例(1)
2023年12月15日 齿轮箱中的轴、齿轮和轴承在工作时会产生振动,若发生故障,其振动信号的能量分布就会发生变化,振动信号是齿轮箱故障特征的载体。对具有故障的齿轮箱振动信号进行时域分析和频域分析,根据其故障信号的特征,提出行之有效的诊断方法。联轴器安装不正,风机和电机轴不同心,风机与电机轴在找正时,未考虑运行时轴向位移的补偿量,这些都会引起风机、电机振动;其振动特征为:①振动为不定性的,随负荷变化剧烈,空转时轻,满载时大,振动稳定性较好;②轴心偏差越大,振动越大;③电机单独运行,振动风机震动原因分析百度文库2020年4月20日 15类常见的振动故障及其特征频谱: 不平衡、不对中、偏心转子、弯曲轴、机械松动、转子摩擦、共振、皮带和皮带轮、流体动力激振、拍振、偏心转子、电机、齿轮故障、滚动轴承、滑动轴承。 偏心或不平衡的皮带轮图解:15类39个机械振动故障及其特征频谱频率2020年1月15日 一、不平衡 不平衡故障症状特征: 振动主频率等于转子转速 径向振动占优势 振动相位稳定 振动随转速平方变化 振动相位偏移方向与测量方向成正比 1 力偶不平衡 力偶不平衡症状特征: 同一轴上相位差180° 存在1X转速频率而且占优势图解:15类39个机械振动故障及其特征频谱频率

常见的15种转子振动故障特征频谱
2023年10月11日 力偶不平衡症状特征:同一轴上相位差180°;存在1X转速频率而且占优势;振动幅值随提高的转速的平方变化;可能引起很大的轴向及径向振动幅值;动平衡需要在两个修正面内修正。针对燃机轴系不平衡机理进行了描述,结合机组的该燃机在试运行中出现的振动超标问题,通过分析机组在升降速过程和带负荷运行中表现出的振动幅值相位变化特征,结合振动信号时域和频谱特征分析,判断该燃机转子存在工作温度变化引起的动不平衡问题。燃气发电机组轴系不平衡振动分析及消除 百度文库2018年9月26日 当转子出现渐变不平衡类故障时,其振动特征一般表现为:在一段时间内,振值呈缓慢上涨的趋势,偶尔还会有小幅跳变(向上或向下)的现象;变化的特征频率主要以1X为主,1X 18起机组故障、三大特征,深入了解转子不平衡故障!振动2019年4月29日 图15 不平衡齿轮的振动波形 (2)频域特征 由于齿轮自身的不平衡产生的振动,将在啮合频率fc及其谐波两侧产生mfc±nfr( m,n=1, 2, 3,)的边频族;同时,受不平衡力的激励,齿轮轴的旋转频率及其谐波nfr的能量也有相应的增加,如图16所示。纯干货滴滴!齿轮故障的振动信号特征 知乎

【建议收藏】图文讲解常见的15种振动故障及特征频谱!振动
2023年10月19日 以下十五种常见的振动故障及其特征频谱: 不平衡、不对中、偏心转子、弯曲轴、机械松动、转子摩擦、共振、皮带和皮带轮、流体动力激振、拍振、偏心转子、电机、齿轮故障、滚动轴承、滑动轴承。一、不平衡 [图片]不平衡故障症状特征:振动主频率等于转子转速;径向振动占优势;振动相位 偏心引起的振动 当轴存在偏心导致动不平衡时,由于不平衡引起的偏心载荷将按轴频fs旋转,因此,周期出现的变化频率是轴频fs。除了轴偏心之外,当轴承游隙过大或滚道偏心时,也会引起内圈按轴频fs出现周期性变化。滚动轴承振动产生的可能原因及其特征频率 百度文库2019年7月31日 对于高吸入比转速的泵,当其在最高效率点附近运行时,叶轮入口处介质的流动较为稳定和均匀;而当流量不足或泵偏离最高效率点运行时,将会在叶轮的吸入口和吐出口产生内部回流、增加能量损失,导致泵的振动明显增大。 虽干货 API610第11版标准解读(第四部分)振动篇转速2022年10月14日 齿轮的不平衡是,指齿轮的质心和回转中心不重合,从而导致齿轮副的不稳定运行和振动。 时域特征: 具有不平衡质量的齿轮在不平衡力的激励下,会产生以调幅为主、调频为辅的振动,其振动波形如图15所示。 图15 不平衡齿轮的振动波形 频域特征: 由于齿轮齿轮故障的振动信号特征,值得收藏!频率频谱磨损
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风力发电机组气动不平衡振动监测研究
2018年9月20日 矩ꎬ且随着风轮转动发生交变ꎬ频率 即为风轮的转频ꎬ 引发机舱内规律的风轮转频1P振动ꎬ由于气动不平衡 由图3明显可见:当风轮不平衡时ꎬ轴向振动 加 速度明显增加ꎬ而图4中横向加速度在风轮不平衡时 增加并不明显ꎮ仿真结果表明:风轮不